5月13日至5月15日，第18届深圳国际电池技术展览会（简称“CIBF”）在深圳国际会展中心如期举办，国内电池行业企业宁德时代（300750.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）等纷纷亮相展会。
其中，欣旺达控股子公司、动力电池业务平台欣旺达动力科技股份有限公司（下称“欣旺达动力”）在本次CIBF展览会上就旗下主营产品举办了“双擎·跃迁”产品技术发布会。
HEV出货量全球第一，年底将推出圆柱大电池
随着碳排放标准不断趋严和原油价格攀高，在当前燃油车仍占据全球乘用车市场半壁江山的现况下，传统燃油车企尤其是海外燃油车企纷纷通过搭载无需充电的HEV电池以达标最新能耗标准和提升产品智能化水平，即不插电混合（HEV）动力汽车。
与传统燃油车对比，HEV混动车在保留原燃油车使用习惯的基础上，提升了产品的智能化、电气化水平，还从使用成本的角度降低了油耗和碳排放量；与插电混合（PHEV）动力汽车对比，HEV混动车无需依赖充电桩充电；而与纯电动（BEV）汽车对比，HEV混动车则无须担忧续航里程受限和快速折旧。
本次发布会，欣旺达动力介绍公司2019年量产第一代HEV电芯，并先后获得了上汽、广汽、奇瑞等下游整车厂商的HEV项目定点。据悉，公司于2026年第一季度实现HEV产品出货量374.8MWh，在全球锂电HEV市场出货量排名第一。
对于自身HEV电池技术开发迭代历程，欣旺达动力表示，公司HEV电芯的单颗电芯片电容量从最初的5.9Ah（一小时可以放电5.9A）不断升级到5.2Ah，且构建了全品类的产品体系。目前公司旗下功率更高、低温性能更好的第四代产品正在开发中。
对于自身HEV产品的性能优势，欣旺达动力介绍，主要表现为高功率，比如1—2度电的HEV产品可以实现90Kw的放电功率，这也是欣旺达动力HEV产品不用额外不充电、可以自行回充补电的主要原理；以及超长使用寿命，可实现10年30万公里零衰减，且在零下35度亦支持冷启动；最后是安全有保证，截至目前该公司HEV产品已经出货量达200万辆，目前暂未出现热相关事故。
需要注意的是，2026年下半年，欣旺达动力还将推出圆柱大电池HEV产品并有望实现量产，具体的搭载车型亦有望在今年下半年上市销售。该款新产品的电量大，可做到5度电；且动力性能突出，放电功率可达150Kw；此外可作为外接电源实现户外照明、户外煮火锅功能，帮助燃油车实现跟纯电企业同等的消费体验。
产品测试高标准，安全性获三方认证
对于产品的安全性能，欣旺达动力强调，针对新产品圆柱大电池HEV，公司采用了球形磷铁的电芯材料和高效的直冷散热，并设置了整包4层绝缘防护。在产品结构设计上，圆柱大电池HEV采用了圆柱CTP高集成设计，并搭载了新型iBDU模块集成设计和拥有独家专利的发泡胶灌封强化结构。
对于安全性能的测试结果，欣旺达表示，公司产品不但要通过监管要求内的各项安全测试，还要通过企业自身要求的各项安全测试，包括底部球击+针刺、底部球击+加热以及2倍国标标准的底部测试、挤压测试。
在发布会现场，国际独立非上市第三方检验检测认证机构德凯集团（DEKRA）亦派高管代表向欣旺达动力颁发全球首张动力电池焕新DEKRA Seal认证。
欣旺达动力质量体系测试副总监作为企业代表在现场接受该项证书时表示：“获得这个证书让我们更加有信心，让所有全球用户安全绿色出行。”
采写：南都N视频记者 雷小艳
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